替三公消费说几句“公道话”
马长军
一提起公款吃喝公款旅游公车配备，都是唾沫横飞，一片指责，好像这“三公”罪大恶极罪不可恕罪该万死。难道这“三公”就没有一丁点的“优点”？我却不信。你别急着朝我咂板砖，我跟这“三公”可没丝毫瓜葛，我从来就没有享受“三公”服务的资格，今后估计也没多大可能。我需要事先声明，我就一介平民百姓，不是既得利益者，不会出于个人感情想替“三公”说好话找“优点”，我实在是气愤不过，舆论怎么能一边倒呢？为什么不允许“三公”消费者发表自己的意见？或许“三公”消费者不方便发言而忍辱负重？反正我这回豁出去了，我要站在“比较公正”的立场替“三公”消费说几句“公道话”。
就说公车配备吧，首先有利于拉动内需。有人牢骚，领导一换车也换，看上去车还崭新崭新的，新任领导就不坐了，浪费，极大的浪费。我说你错了，新领导当然要有新气象，这第一就是要起表率作用，要以实际行动带动消费，拉升经济指标。不仅车要换，办公设备也统统要换，连办公大楼也很有必要另起炉灶。一切以经济为中心，这就可以不断创造“鸡的屁”，以科学发展观的态度分析，这就保证了经济的可持续发展。
公车消费真的可以大大带动经济发展的。媒体就曾介绍了一例先进经验，某地一辆公车一年换了40个轮胎。看啊，轮胎行业因此将有突飞猛进的发展，而且汽车修理行业也必然蓬勃兴旺，连废旧轮胎回收业的前景也相当看好。如果全国的公车都这样赛车似的换轮胎，那该创造出多么惊人的经济价值啊。何况这又充分表明，领导是多么的辛苦，常年累月夜以继日地奔波，相信加油站以及整个石油业的成绩也离不开公车的贡献。公路建设也要跟进，洗车也要成为热门职业而倍受大学生的青睐。
你看，这公车消费又促进就业了。难道不是吗？领导坐公车，都要配专职司机，全国多少公车就会有多少公车专职司机，恐怕比每年毕业的大学生还多。
有循规蹈矩者对公车消费意见不很大，只是反对公车私用。我劝你别死盯着制度，脑筋活络一点，好不好？“公车私用”这个说法有问题，纯粹乱造生词嘛，过去用就算了，以后应该改称“拼车”。好处显而易见，充分发挥公车的剩余价值，而且领导家属不必开私车，就有可能缓解交通拥堵。——你说干脆取消公车，领导也坐公交岂不更妙？唉，我前面的话算白说了吗？经济发展才是硬道理。再说叫领导挤公交，耽误领导工作，就等于耽误大家的大事，还会败坏领导的心情，后果很严重的。领导家属享受公车服务，也就解决了领导的后顾之忧，领导就可以全身心地扑在工作上。这道理不复杂吧？
公款大吃大喝公费旅游同样功不可没。旅游吃喝都属第三产业，而我国的第三产业在“鸡的屁”中所占比例还太小，分量不足。普通百姓刚刚解决温饱，思想还没有解放，跟不上潮流，更不懂得寅吃卯粮跟国际接轨，哪里舍得天天过年大吃大喝，旅游还有点奢侈，哪能撑得起一个个朝阳产业？官员们在这些方面更要以身作则，冲锋在前，要以献身的精神，不怕吃出脂肪肝也不怕喝坏胃。事实上很多地方官员做的不错，表现积极，不仅搞活了地方的第三产业，还撑起了第三产业一片天。由于官员们不断出国考察，视野开阔，取回了很多有益的经验，吃的名堂越来越多，由此引导各地餐馆饭店不断创新，大大提升了服务质量，使濒危物种越来越多，激发了公众保护野生动植物的热情。各个风景旅游胜地也因应公款旅游的需求，大力开发旅游资源，开山辟路，形成旅游景点的建设高潮。尤其是公费出国旅游，可以说是为世界经济复苏注入了一股强劲的动力。
如果取消公款吃喝公费旅游，刚刚进入春天的第三产业恐怕要遭遇严酷的倒春寒，飞机空座率会更高，比飞机飞得还高，很多旅游景点要受到严重打击，很多饭店可能会倒闭，很多人要面临失业的危险，简直是一种灾难，甚至会导致经济危机的发生。所以，不仅不能制止公款大吃大喝公费旅游，反而要高调提倡，建议人大代表和政协委员在明年两会上提出一项议案，设定公款吃喝公费旅游的最低消费标准，低于标准自行买单不予报销，并且重奖“三公”消费大户，要设集体奖、组织奖，更要设个人奖，要把“三公”消费推向一个又一个高潮，不仅要使“三公”消费超过全国财政的教育投入，更要超越国防投入，争取使“三公”消费形成可以抗衡房地产业的新的经济支柱。
有人可能认为，“三公”消费加重了纳税人的税务负担。嗨，你别忘了，“三公”消费虽然本身不纳税，但促进第三产业发展不就等于创造税收吗？我想，您总不至于准备向“三公”消费征税吧？那才荒唐呢，“三公”消费的钱本来就是税收资金，谁会从税中抽税？
有人担心官员们会热衷“三公”而影响工作，我觉得这担心很多余。各地行政机关都是超编制的，办公人员绰绰有余。这一批消费“三公”去了，那一批为人民服务；那一批想去，这一批回来。一点都不误事的，“磨刀不误砍柴工”，消费了“三公”，公仆们应该格外精神饱满精力旺盛，工作再干不好，他们岂不愧对咱们的信任和支持？
上述论证可能不够严谨，不够完善，毕竟我不是经济学家，也缺乏理论水平，但我相信各位应该能够认同“三公”消费应该大力提倡这一基本原则，是不是还要立法予以保障，比如，对那些一再呼吁取消“三公”消费的人，治他个“扰乱经济秩序罪”，让“三公”消费放心消费，如何？
我这里就算抛砖引玉，欢迎各位认真研究，就这个问题，继续深入讨论。 |
替三公消费说几句“公道话” 一提起公款吃喝公款旅游公车配备，都是唾沫横飞，一片指责，好像这“三公”罪大恶极罪不可恕罪该万死。难道这“三公”就没有一丁点的“优点”？我却不信。你别急着朝我咂板砖，我跟这“三公”可没丝毫瓜葛，我从来就没有享受“三公”服务的资格，今后估计也没多大可能。我需要事先声明，我就一介平民百姓，不是既得利益者，不会出于个人感情想替“三公”说好话找“优点”，我实在是气愤不过，舆论怎么能一边倒呢？为什么不允许“三公”消费者发表自己的意见？或许“三公”消费者不方便发言而忍辱负重？反正我这回豁出去了，我要站在“比较公正”的立场替“三公”消费说几句“公道话”。 就说公车配备吧，首先有利于拉动内需。有人牢骚，领导一换车也换，看上去车还崭新崭新的，新任领导就不坐了，浪费，极大的浪费。我说你错了，新领导当然要有新气象，这第一就是要起表率作用，要以实际行动带动消费，拉升经济指标。不仅车要换，办公设备也统统要换，连办公大楼也很有必要另起炉灶。一切以经济为中心，这就可以不断创造“鸡的屁”，以科学发展观的态度分析，这就保证了经济的可持续发展。 公车消费真的可以大大带动经济发展的。媒体就曾介绍了一例先进经验，某地一辆公车一年换了40个轮胎。看啊，轮胎行业因此将有突飞猛进的发展，而且汽车修理行业也必然蓬勃兴旺，连废旧轮胎回收业的前景也相当看好。如果全国的公车都这样赛车似的换轮胎，那该创造出多么惊人的经济价值啊。何况这又充分表明，领导是多么的辛苦，常年累月夜以继日地奔波，相信加油站以及整个石油业的成绩也离不开公车的贡献。公路建设也要跟进，洗车也要成为热门职业而倍受大学生的青睐。 你看，这公车消费又促进就业了。难道不是吗？领导坐公车，都要配专职司机，全国多少公车就会有多少公车专职司机，恐怕比每年毕业的大学生还多。 有循规蹈矩者对公车消费意见不很大，只是反对公车私用。我劝你别死盯着制度，脑筋活络一点，好不好？“公车私用”这个说法有问题，纯粹乱造生词嘛，过去用就算了，以后应该改称“拼车”。好处显而易见，充分发挥公车的剩余价值，而且领导家属不必开私车，就有可能缓解交通拥堵。——你说干脆取消公车，领导也坐公交岂不更妙？唉，我前面的话算白说了吗？经济发展才是硬道理。再说叫领导挤公交，耽误领导工作，就等于耽误大家的大事，还会败坏领导的心情，后果很严重的。领导家属享受公车服务，也就解决了领导的后顾之忧，领导就可以全身心地扑在工作上。这道理不复杂吧？ 公款大吃大喝公费旅游同样功不可没。旅游吃喝都属第三产业，而我国的第三产业在“鸡的屁”中所占比例还太小，分量不足。普通百姓刚刚解决温饱，思想还没有解放，跟不上潮流，更不懂得寅吃卯粮跟国际接轨，哪里舍得天天过年大吃大喝，旅游还有点奢侈，哪能撑得起一个个朝阳产业？官员们在这些方面更要以身作则，冲锋在前，要以献身的精神，不怕吃出脂肪肝也不怕喝坏胃。事实上很多地方官员做的不错，表现积极，不仅搞活了地方的第三产业，还撑起了第三产业一片天。由于官员们不断出国考察，视野开阔，取回了很多有益的经验，吃的名堂越来越多，由此引导各地餐馆饭店不断创新，大大提升了服务质量，使濒危物种越来越多，激发了公众保护野生动植物的热情。各个风景旅游胜地也因应公款旅游的需求，大力开发旅游资源，开山辟路，形成旅游景点的建设高潮。尤其是公费出国旅游，可以说是为世界经济复苏注入了一股强劲的动力。 如果取消公款吃喝公费旅游，刚刚进入春天的第三产业恐怕要遭遇严酷的倒春寒，飞机空座率会更高，比飞机飞得还高，很多旅游景点要受到严重打击，很多饭店可能会倒闭，很多人要面临失业的危险，简直是一种灾难，甚至会导致经济危机的发生。所以，不仅不能制止公款大吃大喝公费旅游，反而要高调提倡，建议人大代表和政协委员在明年两会上提出一项议案，设定公款吃喝公费旅游的最低消费标准，低于标准自行买单不予报销，并且重奖“三公”消费大户，要设集体奖、组织奖，更要设个人奖，要把“三公”消费推向一个又一个高潮，不仅要使“三公”消费超过全国财政的教育投入，更要超越国防投入，争取使“三公”消费形成可以抗衡房地产业的新的经济支柱。 有人可能认为，“三公”消费加重了纳税人的税务负担。嗨，你别忘了，“三公”消费虽然本身不纳税，但促进第三产业发展不就等于创造税收吗？我想，您总不至于准备向“三公”消费征税吧？那才荒唐呢，“三公”消费的钱本来就是税收资金，谁会从税中抽税？ 有人担心官员们会热衷“三公”而影响工作，我觉得这担心很多余。各地行政机关都是超编制的，办公人员绰绰有余。这一批消费“三公”去了，那一批为人民服务；那一批想去，这一批回来。一点都不误事的，“磨刀不误砍柴工”，消费了“三公”，公仆们应该格外精神饱满精力旺盛，工作再干不好，他们岂不愧对咱们的信任和支持？ 上述论证可能不够严谨，不够完善，毕竟我不是经济学家，也缺乏理论水平，但我相信各位应该能够认同“三公”消费应该大力提倡这一基本原则，是不是还要立法予以保障，比如，对那些一再呼吁取消“三公”消费的人，治他个“扰乱经济秩序罪”，让“三公”消费放心消费，如何？ 我这里就算抛砖引玉，欢迎各位认真研究，就这个问题，继续深入讨论。
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